Étude de cas d'exportation Cif de générateur diesel de fournisseur

Projet d'approvisionnement en générateurs diesel et de planification des exportations CIF

Étude de cas FournisseurTR | Proposition commerciale et planification de l'approvisionnement international

Destination

Lomé, Togo

Étape du projet

Proposition commerciale, confirmation technique et planification des expéditions CIF

Résumé du projet

SupplierTR a préparé une proposition commerciale structurée et un plan d'approvisionnement international pour la première expédition de groupes électrogènes diesel demandée par un importateur et un distributeur desservant le Togo et les marchés voisins d'Afrique de l'Ouest. La portée couvre 30 groupes électrogènes diesel à auvent silencieux de quatre puissances nominales, configurés pour des applications institutionnelles, commerciales et d'alimentation de secours.

La livraison proposée comprend 10 unités de 11/10 kVA, 10 unités de 18/16 kVA, 5 unités de 60/55 kVA et 5 unités de 175/159 kVA. La valeur commerciale indiquée est de 242 705 USD sur la base CIF du port de Lomé, au Togo, selon les Incoterms® 2020. Ce montant comprend les groupes électrogènes et le périmètre logistique d'exportation défini jusqu'au port de destination.

SupplierTR a coordonné la structuration commerciale, la configuration technique préliminaire, le cadre de documentation d'exportation, la planification des conteneurs, l'assurance du fret maritime et le périmètre du fret maritime. Le plan d'expédition est basé sur trois conteneurs High Cube de 40 pieds, sous réserve de la confirmation finale des dimensions unitaires, des poids et des listes de colisage.

Le projet est actuellement au stade de la proposition et de la confirmation. La production et la livraison devraient commencer après réception de l'acompte et de l'approbation écrite de l'acheteur concernant la tension finale, la configuration des phases, la marque du moteur, la marque de l'alternateur et d'autres spécifications techniques.

Étendue de la fourniture proposée

Groupes électrogènes diesel silencieux 10 × 11/10 kVA

Groupes électrogènes diesel silencieux 10 × 18/16 kVA

Groupes électrogènes diesel silencieux 5 × 60/55 kVA

5 × Groupes électrogènes diesel silencieux de 175/159 kVA

Emballage standard pour l'exportation et transport intérieur vers le port turc

Dédouanement à l'exportation, courtage, chargement et arrimage des conteneurs

Manutention portuaire et terminale, documentation d'exportation et fret maritime

Assurance du fret maritime jusqu'au port de Lomé sous CIF Incoterms® 2020

Capacités de base fournies

Fourniture de générateurs diesel Planification

Planification commerciale et technique d'une flotte de capacité mixte de 30 groupes électrogènes diesel silencieux destinés aux projets de distribution et d'utilisateurs finaux en Afrique de l'Ouest.

Coordination logistique d'exportation CIF

Définition du périmètre logistique de Türkiye au port de Lomé, y compris l'emballage à l'exportation, le transport intérieur, les procédures douanières, les opérations de conteneurs, le fret maritime et l'assurance du fret maritime.

Gestion de la configuration technique

Coordination de la tension finale, de la fréquence et de la phase. arrangement, configuration du moteur, de l'alternateur et du générateur avant la mise en production.

Planification des conteneurs et des expéditions

Planification préliminaire de trois conteneurs High Cube de 40 pieds, avec le plan de chargement final à confirmer par rapport aux dimensions, poids et listes de colisage approuvés.

Structuration commerciale et de paiement

Préparation d'un devis pro forma valable sept jours avec un paiement anticipé de 50 % lors de la confirmation de la commande et un paiement du solde de 50 % avant les unités quitter l'usine.

Documentation transfrontalière et définition des risques

Séparation claire des responsabilités du vendeur et de l'acheteur, y compris le dédouanement à destination, les droits d'importation, la TVA à l'importation, le stockage portuaire, les surestaries, le transport local, les exclusions d'installation et de mise en service.

Cadre commercial

Délai de livraison : CIF Port de Lomé, Togo — Incoterms® 2020. Délai de livraison estimé : 6 à 8 semaines après le paiement anticipé et la confirmation technique finale. Conditions de paiement : 50 % par virement bancaire lors de la confirmation de commande et 50 % par virement bancaire avant l'expédition de l'usine.

Les droits de douane à l'importation, la TVA à l'importation, les taxes et autres frais gouvernementaux payables au Togo sont exclus. Le dédouanement à destination, le stockage portuaire, les surestaries, la détention, le déchargement, la manutention après l'arrivée, le transport local, l'installation, le carburant, l'huile moteur, la mise en service et la formation sur site ne font également pas partie du champ d'application indiqué.

Approche opérationnelle

SupplierTR applique un modèle d'approvisionnement axé sur la conformité et l'exécution qui relie la sélection des équipements, les conditions commerciales, la logistique d'exportation et la confirmation technique au sein d'un flux de travail d'approvisionnement unique. Pour les projets internationaux de machines et de systèmes électriques, les responsabilités et les exclusions sont définiesavant la production afin de réduire les ambiguïtés pendant l'expédition, le dédouanement et la livraison finale.

Avec une expérience dans l'achat d'équipements industriels, la fourniture de générateurs, l'approvisionnement du secteur public et la coordination de projets transfrontaliers, SupplierTR prend en charge à la fois les achats de machines individuelles et les programmes d'approvisionnement industriel multi-unités en provenance de Turquie.

État et vérification du projet

Cette étude de cas reflète une véritable enquête commerciale, un processus de planification technique et un devis pro forma émis en août 2026. Elle ne représente pas une livraison terminée à la date. de publication. Les documents commerciaux et techniques sélectionnés peuvent être partagés sous une forme rédigée sur demande pour des demandes commerciales et d'approvisionnement qualifiées.